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    燃油系統中使用耐酸性橡膠接頭

    時間:2015-09-01󰃯閱讀次數:879󰃳責任編輯:那片海 󰃗所屬欄目:產品百科

    導讀: 在燃油系統中,我們為甚么會用耐酸性的橡膠接頭,酸性氧化燃油中,在短期中對硫化膠,像丁晴橡膠接頭,氯醇橡膠影響不大,但考慮到長期使用避免高頻率更換,只有含氟彈性橡膠體像氟橡

        在燃油系統中,我們為甚么會用耐酸性的橡膠接頭,酸性氧化燃油中,在短期中對硫化膠,像丁晴橡膠接頭,氯醇橡膠影響不大,但考慮到長期使用避免高頻率更換,只有含氟彈性橡膠體像氟橡膠接頭比如FKM橡膠接頭,氟硅橡膠接頭,FMVQ橡膠接頭,氟化磷晴橡膠接頭這些類型的性能較好,能夠適應酸性氧化物的接觸,普通的丁晴橡膠想要在100℃以上的酸性汽油長時間工作,是不可能的。為了解決這一問題,在丁晴橡膠原料中摻入氧化鉻活化硫,白炭黑。這樣才能較好的使用在酸性汽油中,丙烯晴是一種被廣泛使用的合成原材料,合成纖維,合成橡膠,及塑料都是以其為原材料的。在橡膠中增加丙烯晴可是酸性汽油的滲透率降低同樣也可以減少酸性氧化燃油的侵蝕。
        上海駱盈生產的耐酸堿性橡膠接頭要在丁晴橡膠原料中摻入氧化鉻活化硫,白炭黑。這樣才能較好的使用在酸性汽油中,丙烯晴是一種被廣泛使用的合成原材料,合成纖維,合成橡膠,及塑料都是以其為原材料的。

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